HomeCarBajaj Pulsar N250: ছুটবে ঘোড়ার মত। দুর্দান্ত ব্রেকিং সিস্টেম, সাস্পেন্শন

Bajaj Pulsar N250: ছুটবে ঘোড়ার মত। দুর্দান্ত ব্রেকিং সিস্টেম, সাস্পেন্শন

পালসার N250 2024 বাজাজের জন্য আরেকটি সাফল্য

তারকেশ্বর TV: এই বছরের শুরুতে বাজাজ অটো দ্বারা বেশ কয়েকটি সংযোগ আপডেটের পরে, কোম্পানি এখন 2024 এর জন্য পালসার এন 250 এর আপডেটেড মডেল চালু করেছে। এই নতুন সংস্করণটি কেবল ব্লুটুথ এবং একটি সংযুক্ত কনসোলের চেয়ে আরও বেশি কিছু সরবরাহ করে। ইনভার্টেড টেলিস্কোপিক সাসপেনশন, তিনটি রাইড মোড সহ ডুয়াল চ্যানেল এবিএস, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম এবং প্রশস্ত টায়ারের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি বাজারে আকর্ষণীয় করে তুলেছে।

এন্ডুরেন্স দ্বারা তৈরি ইউএসডি ফর্ক বাইকের চালচলনযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য এবং ভারতীয় রাস্তার রুক্ষ পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এন 250 এর লুক এর দিক থেকেও দারুন। বিশেষত পার্ল মেটালিক হোয়াইট এবং গ্লসি রেসিং রেড মডেলগুলিতে। ব্রুকলিন ব্ল্যাক এন 250 এর ক্ষেত্রে বাইকের ফর্কটিও কালো রঙের করা হয়েছে।

Bajaj Pulsar N250 ব্রেকিং সিস্টেম:

ডুয়াল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং হস্তক্ষেপ নিয়ন্ত্রণ এবং বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার উপর ভিত্তি করে লক-আপ প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা তিনটি ব্রেকিং মোড রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড সেটিংটি রোড মোড। এছাড়াও আছে রেন মোড, বৃষ্টির দিন বা ভিজে রাস্তায় চালানোর জন্য।

অফ-রোড মোড কেবল চরম অফ-রোডিং অ্যাডভেঞ্চারের জন্য নয়। এটি নুড়ি, আলগা বালি এবং অসম গ্রামীণ রাস্তার পরিস্থিতি মোকাবিলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অফ-রোড মোড সক্রিয় করতে গতি 20 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার নীচে নামিয়ে আনতে হবে। তবে রাস্তা বা বৃষ্টি মোডে স্যুইচ করা যে কোনও সময়, যে কোনও গতিতে করা যেতে পারে।

এন 250 ব্যবহৃত শেষ এবিএস মোড ব্যাবহার করার জন্য প্রশংসা অর্জন করে, তবে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম একটু ডাউন। একবার বন্ধ হয়ে গেলে, আপনি যখন আবার মোটরসাইকেলটি চালু করবেন তখন এটি পুনরায় সক্রিয় হবে।

Bajaj Pulsar N250 এর ডিসপ্লে:

এলসিডি স্ক্রিন সিস্টেমের সব রকম তথ্য দেখায়। কিন্তু  পরিসংখ্যান এবং স্থিতি একটি ছোট জায়গায় প্রদর্শন করে। তাই এই সেগমেন্টেড ডিসপ্লেটি আদর্শ নাও হতে পারে, তবে দামের পরিপ্রেক্ষিতে এটাই মেনে নিতে হবে।

Bajaj Pulsar N250 ইঞ্জিন:

আউটগোয়িং মডেলটি একই 249 সিসি সিঙ্গল-সিলিন্ডার ফোর-ভালভ এয়ার এবং অয়েল-কুলড ইঞ্জিন ব্যবহার করে। 8,750 আরপিএমে 24.1 বিএইচপি পিক পাওয়ার এবং 6,500 আরপিএমে 21.5 এনএম পিক টর্ক উত্পাদন করে। কেই কেউ চান 6 টি গিয়ার।  তবে বর্তমান 6 টি গিয়ার সেটআপটি যথেষ্ট। ইঞ্জিনটি বিদ্যমান কনফিগারেশনের সাথে ভাল পারফর্ম করে। এর সাশ্রয়ী মূল্য এবং আধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করে মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারি এবং চিত্তাকর্ষক রাইড মানের সাথে একটি স্পোর্টি অনুভূতি দেয়।

বাজাজ পালসার N250 2024 তার মূল্য বিভাগে বৈশিষ্ট্য এবং পারফরম্যান্সের জন্য একটি নতুন মান সেট করে। ইনভার্টেড টেলিস্কোপিক সাসপেনশন, বিভিন্ন রাইড মোড সহ ডুয়াল চ্যানেল এবিএস এবং একটি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমের মতো আপগ্রেডের গর্বিত করে, বাজাজ বিস্তৃত রাইডার এবং রাস্তার পরিস্থিতি লক্ষ্য করেছে। সামগ্রিকভাবে, বাজাজ পালসার N250 2024 বাজাজের জন্য আরেকটি সাফল্য বলে মনে হচ্ছে, যা অভিজ্ঞ রাইডার এবং নতুনদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প প্রদান করে।

_______

Latest news

Related news