তারকেশ্বর TV: দামোদর নদের উপর ৪৬ বছর আগে নির্মিত কিষাণ সেতু বর্ধমান শহরের বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। শহরের সমৃদ্ধি রায়না, মাধবডিহি, খণ্ডঘোষ এবং জামালপুরের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল হয়ে ওঠে, যা সম্মিলিতভাবে দক্ষিণ দামোদর অঞ্চল নামে পরিচিত। কয়েক বছর ধরে, দামোদর নদীর উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন দেখা গেছে। জিটি রোডটি চার লেনে প্রসারিত করা হয়েছে এবং অ-স্থানীয় বাসগুলি শহরের সীমানার মধ্যে সীমাবদ্ধ করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, শহরের একটি অংশে ব্যবসায়িক ক্রিয়াকলাপ হ্রাস পেয়েছে। তবে সম্প্রতি রাজ্য বাজেটে কিষাণ সেতুর পূর্ব দিকে সমান্তরালে চার লেনের সেতুর ঘোষণার ফলে দক্ষিণ দামোদর ও বর্ধমান শহরের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই সেতুটি বর্ধমান ও দক্ষিণ দামোদরকে সংযুক্ত করে একটি অর্থনৈতিক করিডর হিসাবে কাজ করবে। এই প্রকল্প বাস্তবে রূপ নিলে বর্ধমানসহ পার্শ্ববর্তী এই অঞ্চলের রূপান্তর ঘটবে বলে মনে করছেন অনেকেই।
বর্ধমান ও দক্ষিণ দামোদর অঞ্চল তাদের কৃষিভিত্তিক শিল্পের জন্য বিখ্যাত, প্রায়শই এই জাতীয় শিল্পের ‘আঁতুড়ঘর’ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। প্রায় ৩৫০টি রাইস মিল এবং তেল কল রয়েছে। চালকল মালিক সমিতির সভাপতি আবদুল মালেক কৃষক সেতুর পাশে একটি শিল্প সেতু নির্মাণের ঘোষণা দিয়েছেন। এই উন্নয়নের ফলে দক্ষিণ দামোদর এলাকার কৃষিভিত্তিক শিল্পগুলি আরও উন্নত হবে, উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা সহজতর হবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, দক্ষিণ দামোদর অঞ্চলটি রাজ্যের মধ্যে গোবিন্দভোগ ধান চাষে সর্বাধিক বৃদ্ধির জন্য পরিচিত। কৃষক অনন্ত সামন্ত ও আনসার আলীর প্রত্যাশা, সেতুটি নির্মাণের ফলে রাস্তা প্রশস্ত হবে, ফলে ব্যবসা-বাণিজ্য ও চালের চাহিদা বাড়বে। তারা বিশ্বাস করে যে এই উন্নয়ন তাদের উল্লেখযোগ্য সুবিধাও এনে দেবে।
পূর্ত দফতর সূত্রে জানা গিয়েছে, বর্ধমান-আরামবাগ রাজ্য সড়ক দক্ষিণবঙ্গের সবচেয়ে বেশি যানজট হওয়া রাস্তাগুলির মধ্যে একটি। এই গুরুত্বপূর্ণ রাস্তাটি বর্ধমানের সাথে বাঁকুড়া, হুগলি এবং মেদিনীপুরের সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হিসাবে কাজ করে। ১৯৭৩ সালে দামোদর নদের উপর একটি নতুন সেতুর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয় এবং ১৯৭৮ সালে ‘কৃষক সেতু’ সেতুর আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হয়। স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, এই সেতু নির্মাণের ফলে দক্ষিণ দামোদর অঞ্চলে রাইস মিল স্থাপনের ফলে গোবিন্দভোগ ধান চাষের সূচনা হয়।
বর্ধমানের তেলিপুকুর, বিবেকানন্দ কলেজ মোড়, শাঁখারিপুকুর ও পার্বিরহাটা এলাকায় জমজমাট অনেক বেশি। বর্ধমান বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতির শিক্ষক ভাস্কর গোস্বামী ও সমাজবিজ্ঞানী অনির্বাণ বন্দ্যোপাধ্যায়ের মতে, নতুন সেতু নির্মাণের ফলে পরিবহণের গতি বাড়বে এবং যাতায়াত বাড়বে। এই উন্নয়ন সমাজ ও অর্থনীতি উভয় ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে, নদীর উভয় পাড়ে বসবাসকারী লোকেরা উপকৃত হবে।
পূর্ব বর্ধমান জেলা ব্যবসায়ী সুরক্ষা সমিতির সভাপতি শীর্ষেন্দু সাধু বলেন, “এই সেতু স্থাপনের ফলে বর্ধমানের ব্যবসা-বাণিজ্যে ব্যাপক প্রভাব পড়বে। পরিবহন উদ্যোক্তা বাবলু শর্মা জানান, প্রতিদিন প্রায় ৪০০ বাস এই সেতু দিয়ে যাতায়াত করে। আরেকটি সেতু সংযোজনের ফলে পরিবহন ব্যবস্থার উন্নতি হবে এবং যানজট নিরসন হবে। রায়নার পালেমপুরের ব্যবসায়ী পার্বতী প্রসাদ সন্ন্যাসী ইটভাটা, রাইস মিলের যন্ত্রাংশ এবং অন্যান্য ক্ষুদ্র শিল্পের উন্নয়নের প্রত্যাশা করেন।
সগড়াইয়ের বাসিন্দা নয়ন গুপ্ত ও বাঁকুড়া মোড়ের মোবারক হোসেন মনে করেন, তেলিপুকুর ও বাঁকুড়া মোড়ের তাৎপর্য বাড়বে। বাঁকুড়া মোড়ের ব্যবসায়ী সুশান্ত দাস ও পরিবহণ ব্যবসায়ী গোপাল দাসের মতে, শিল্পসেতু – র সাফল্য নির্ভর করছে কাঁচামাল সংগ্রহ ও পণ্য রফতানির গতির ওপর।
________
